虽然硬派越野车天然不能在公路操控做到多高的造诣，但Jeep仍然称他们对2012款牧马人进行了操控优化提升，比如重新调校转向机构，能做到更精准的转向反应，和更自然的路感回馈。
实际感受，牧马人的驾驶感仍然是典型的大梁式越野车风格。
牧马人车身非常高，而且坐姿也高，可以望得很远，但因为车身很大，车窗面也不大，驾驶者对车子周围的视野其实很一般，所以并不容易判断周围的状况。
虽然车子的重心高，但牧马人的底盘支撑够稳当，平时拐弯并不会让人特别没有信心。诚如厂家所称，转向的精准程度有所提高，但循环球式转向仍有虚位，路感回馈也并不清晰，加上车身体积大、视野一般，所以一般的转弯仍不可太过造次。
但牧马人的直行表现值得肯定，设定偏硬的底盘在高速公路上能提供足够的稳定性，而且转向在高速上也够稳重，所以开着牧马人在高速公路上长途出行，其驾驶感比不少传统MPV车型都要好，尤其是车内更宽敞、轴距更长的四门版牧马人。
牧马人车评导读
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