新奔驰SLK - 全力以赴，“缝隙”也能做大

提起奔驰，国人最直接的联想应该是“大奔”，最耳熟能详的车型是S级、E级、C级这些传统轿车。但奔驰并不是一个固步自封的品牌，他们能成为全球汽车业的翘楚，很大一个原因就是在新产品和新技术的研发上非常进取。

如果大家去翻看一下奔驰的产品家谱（官网就有），会发现其产品线是非常全面的，这种全面不仅是价格覆盖范围广，还包括对小众化市场的填补非常到位。所谓小众化市场，汽车界称之为Niche Market，指的是存在需求、但空间相对小的细分市场，更准确的说法应该是“缝隙市场”。奔驰正是发现和把握这类“缝隙市场”机会的专家。回顾过去十多年，奔驰推出了一系列全新车种，包括A级、B级、R级、E级Coupe（前身为CLK）、CLS、GL、GLK，还有我们这里要说到的SLK……这些车型在它们推出之时都是面向相对小众或者尚未被开发的市场，而它们几乎都取得了成功，甚至培育了这些新市场。

奔驰在“缝隙市场”的成功，我认为有两大因素。一是奔驰这个品牌，对于全球任何阶层任何类型的消费者来说还是很有吸引力和说服力的，缝隙市场里的主流大品牌通常都少，奔驰一出招，胜算自然大。第二个原因，是奔驰在新产品开发上有强大的进取心并且奉行一贯的高标准，即便是缝隙市场的小众化车型，奔驰也屡有技术突破、创新，为汽车业竖立了很多高标准和新典范。上述多款奔驰缝隙市场车型的成功，除了市场眼光的独到，更少不了产品本身的出色表现。

我们这回试驾的新SLK，继续满足上述的成功要素，即便是一款小众化车型，它身上依然有非常多的设计和技术亮点，让我在下面的车评里详尽道来。