雷克萨斯ES240 - 新车评网结论

优点：

• 小改款加入了一些新鲜的元素，原本得体的形象更加光鲜；
• 2.4L发动机动力性能为合身之选，满足日常使用；
• 动力系统的平顺、安静表现有高水准；
• 转向准确，制动灵敏，整体操控感非常轻松完善；
• 座椅宽大，乘坐宽松得体；
• 车厢整体用料、做工和气氛营造都很到位；
• 豪华版上卫星导航、倒车辅助等一系列装备齐全，使用便利省心；
• 储物空间够多，且方便就手；
• 豪华版的玻璃车顶提供了开扬的乘坐感；
• 雷克萨斯的品质有保证，提供4年10万公里免费保养和保用。

缺点：

• 缺少ES350的顶级音响是个遗憾；
• 座椅承托不太到位，坐久了有腰疼之弊（可能不适合东方人体形）；
• 后座空间不够同级对手大，会轻微顶头，老板坐略显派头不足；
• 底盘设计不算高级，路面不佳时震动较明显；
• 车厢密封性一般（以雷克萨斯标准而言），高速路噪和风噪较显著（可以用音响掩盖）；
• 整体的高级感略逊于ES350。

雷克萨斯打造ES的目的很简单，它的机械中庸即可，但要有豪华水准，机械让人放松，最后还有雷克萨斯这块牌子给予的形象派头，此前高端的ES350完全到位地诠释了其定位。实际上消费者审视ES的眼光也同样不复杂，就是想从ES上得到用车的享受，排除多余的杂念与压力，所以ES350得到了众多人的认可。

而意在往下拓展市场的ES240，消费者对它的要求也不外乎如此。ES240较ES350的变化恰恰就出在舒适层面上，比如动力系统变化之后静音表现稍有不如，另外ES240的豪华装备水准不如ES350彻底，尤其是入门典雅版的豪华舒适享受较ES350逊色不少。不过，这些变化换来的是价格更加“亲民”，变化幅度也在可接受的范围内，所以ES240性格大体上保持了ES350的风范，还是一部舒适有享受的豪华车。

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雷克萨斯ES240 - 2009年9月