虽然新奥德赛的轴距与上一代没有变化，但车厢内部经过优化之后，车内的纵向长度增加了60mm。车身宽度几乎没有变化，但车身长度增加了40mm，车身高度则降低了12mm，相应的离地间隙也降低了2mm。
在一阵车型换代“放大”风潮中，这种“缩小”的变化是极少见的，奥德赛的目的很明显，是要降低重心让驾乘感更趋近轿车，但难得的是，这并没有没有影响到实际的车厢空间。
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 新奥德赛 | 4810 | 1802 | 1570 | 2830 |
| 上一代奥德赛 | 4765 | 1800 | 1582 | 2830 |
| S-max | 4760 | 1910 | 1640 | 2850 |
| 三菱格蓝迪 | 4780 | 1795 | 1680 | 2830 |
| 大C4毕加索 | 4590 | 1830 | 1680 | 2728 |
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