优点:
- 新版3.7L发动机技术先进,动力强劲;
- 七前速变速箱规格更高,齿比更紧凑;
- 车子内外做工依旧保持原有出色水准;
- VDC电子系统的保护性比G35有所增强,主被动安全水平有所提高;
- 售价相比G35变化不大。
缺点:
- 7挡变速箱日常中速行车时换挡感觉较频繁;
- 依旧沿用G35的轮胎规格,应对强大动力比较勉强。
在G35的车评中我们已经盛赞过它的价值,如今宝马335i、奥迪A4L 3.2、讴歌TL 3.7等再次“亮剑”,G37的出现无疑是要进一步提升其动力性能的竞争力。
虽然外表变化不大,但G37的动力数据和规格都更高,绝对是G35的合理进化版。虽然新升级的7前速变速箱的表现还略微有待磨练,动力的“烈性”也略微有些收敛,不过它更先进、更好玩,却是事实。
当然,新一代G系统的变革重心其实并不在这款四门的G37上,真正“最烈”的角色是G37 Coupe,那才是更展露英菲尼迪终极运动功力的一员。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
英菲尼迪G37(四门版) - 2009年1月
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