英菲尼迪G37 - 发动机和变速箱

从G37的名字就能看出，它的“心脏”有着3.7L排量，自然在数据上会比G35更进一步。325匹马力（239kW）和361Nm的数据，都比G35要更好。另外，这台发动机的代号有点长——VQ37VHR，“HR”代表了其高转的能力，我们也曾领教过VQ35HR的厉害，“V”却是个新鲜的特性，它代表了日产发动机的可变气门升程技术VVEL。VVEL技术既可提升发动机的高转反应，又可以降低排放，跟宝马的Valvetronic、本田AVTEC很类似，都属于连续可变控制，高于之前介绍过的本田i-VTEC和奥迪AVS技术。VQ37是第一台具备此项技术的日产发动机，所以技术先进性是勿庸置疑的。

在变速箱方面G37也同样升级，用上了规格更高的七前速自动变速箱。理论上，七前速的好处很多——有更多挡位使得挡位间转速落差小、换挡冲击小；齿比选择多，更容易将发动机转速保持在理想工况，燃油经济性更好。

不过，它跟VQ37实际“相处”得怎样才是我们最关注的。