我要提问我来解答[问题] 英菲迪尼G系改款的后悬挂变化是进化还是省成本？

无意间发现原来的英菲尼迪G系列与更名后的现款Q50的后悬挂样式有所不同（对这方面不是很懂，只是看照片对比），G系列有粗大的下摆臂，弹簧固定在下摆臂上，Q50直视过去无下摆臂，弹簧固定的位置也比较高，这样一来侵占了后备箱空间。想请专家解释一下，英菲迪尼G系列的改款进行的后悬挂的变化，是改良进化了呢还是为了体现Q50更高的性价比而作出的节省成本行为

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