前文说过新君威的欧洲胞兄欧宝Insignia荣登欧洲最佳汽车宝座，获得该头衔的车必有一共性，就是底盘操控了得。新君威作为上海通用首度引入的欧系车型，自然不能放过这一先天优势。
从结构来看，新君威的底盘很精密先进，部分摇臂甚至不惜工本的用上铝合金（看上去是，还有待证实），在这个级别的国产车中是首例。高配的车型采用245/45R18的普利司通轮胎，也是同级最高规格，每条轮胎价格就达2400元。
实际驾驶，新君威能把日常路面的各种震动起伏处理得非常漂亮高级，过减速带略显偏硬，但吸震也很干脆；高速行驶方向稳定之余，底盘贴服性也一流，以160km/h的高速碾过路桥接缝的大起伏时淡定自若，完全是一派一流欧洲车的表现。
君威车评导读
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