优点:
- 外形体态独具个性,没有传统SUV的笨重感;
- 车厢氛围佳,做工用料高级体面;
- 动力强劲,又保持了高级顺滑感觉;
- 操控轻松容易,各驾驶环节富有高级感;
- AVM全景监控影像系统大大提高了日常驾驶看位的安全性;
- 电动折叠后排座椅毫不费力,便于女性操作;
- Bose音响系统表现上乘;
- 安全设施周全,主动安全优于传统SUV;
- 品质及售后服务比欧系品牌好。
缺点:
- 后座和尾厢空间不如传统SUV宽大;
- 没有任何越野设计,几乎不能越野;
- 后座储物空间较少;
- 没有全景天窗;
- 尾厢门对于体形娇小的女性不好操作。
SUV市场宏观来说分为两大块,一块是实用,一块是个性,EX35无疑针对后者。
经过亲身试驾,我确认了之前对EX35是“最佳女性SUV”的假想。外形时尚、无多余的负累功能、操纵轻巧省力、看位容易、车厢精致细心,这些都是极讨女性用户欢心的特质。作为女性用车,EX35真是卖点鲜明,诱惑力巨大,在当今市场上几乎没有比它更好的选择。
至于对男性用户来说,EX35不是一部很强的性能车,至少加速性没有G35好,操控性没有FX35好;它也不是一部很全面的SUV,空间小、功能性有限,越野能力免谈,形象也不够“MAN”。作为男性用车,它的吸引力不会太高。
那么,我们怎么给EX35下结论呢?女性强烈推荐,男性尚可推荐?从来没有一款车是这样的,但EX35的确如此。
EX35会好卖吗?不好说,因为它的产品性格已经和FX完全不同,FX独占一个特别的细分市场,EX则又开拓了另一个不算很独特、但可能基数更大的细分市场(女性SUV用户市场)。思考和倪清这款新类型车的定位是业内人士的任务,对消费者来说,EX35的出现应该是令人欣喜的,它不仅在品种上、还从实质功能上满足了一个特定人群的切实需求,我相信一定有人会对EX35一见钟情,发现它就是自己一直寻觅和期待的、满足自己需求和欲望的一辆车。
当前高昂的大排量车消费税也许是买EX35的一个心理障碍,如果它能引进一个3.0升以下、不用加收高额消费税的型号,将性价比再提升,那对女性用户们来说就更完满。据说英菲尼迪已有计划推出2.5升排量的EX25车型,那绝对是可以在中国走红的车型。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
英菲尼迪EX35 - 2008年10月
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