接下来我们再看EX35尾厢的创意。
EX35的后座靠背可以4/6分割放倒，形成全平的尾厢地台，这没什么新奇的。但靠背折叠和复位完全采用电动操作，就极为罕见了。在EX35的尾厢内壁靠近门框位置，左右各有一组按钮，按一下释放键，该侧的靠背就会应声向前倒下，一步到位；再按一下回复键，靠背会在电机带动下徐徐升起，扣回到原位。整个过程不费任何力气，将折叠靠背这个“粗重”活儿变成了一项轻松又好玩的娱乐（试车期间我们都在不停的玩弄它）。
轻便的座椅折叠机构，又让我们想到了对女性的关爱。由此再延伸，我们终于找到一条可以埋怨EX35的理由——上图站在尾厢门下的同事身高173cm，由此来看EX35的尾厢门拉手应该要身高160cm以上的人才能够得着，娇小的女性恐怕有些不便。这是EX35唯一对女性服务不周的环节了，简单的解决办法是增设一个下垂的拉环，更好的是加上电动关尾厢门功能……人真是贪得无厌的啊。
英菲尼迪EX车评导读
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