虽然华晨表示骏捷的车身进行了特别的加固，甚至用了空腔注蜡工艺（通常只有德国的原厂车会用到），不过实际驾驶起来，我们这部骏捷样车并没有给我预期中的扎实感觉，行驶在坑洞路面上时，车身和底盘的隔音表现并不理想。
慢速碾过减速带时的感觉很好，但悬挂整体滤震表现只是一般，在市内路面驾驶，悬挂的路感传递得比较直接。碾过一些路面坑洞、凹陷时，车体会有较显著的起伏，你不会觉得它是一部轴距这么长、轮距这么宽的汽车。由于悬挂设定得颇硬，轮胎壁也比较薄，一些路表小变化都会引起车身的起伏。悬挂整体给人的感觉很干脆直接，不过就有一点零散，欠缺厚实感。
骏捷车评导读
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