X6的掀背式造形使得尾厢开口很大,顶部以两根粗粗的液压杆支撑,但力气小的女士不用担心关尾厢盖吃力,因为有电动尾厢关闭按钮。常态下的尾厢容积达到620L,后排座椅4/6分割放倒更可与地台全平,此时容积飙升至1750L,装载能力是轿跑车甚至是一般轿车自愧不如的。不过话又说回来,要与一般SUV相比,X6的常规尾厢在承载大件物品方面还是受到限制的。
平整的尾厢下面是非全尺寸的备胎,实际上这个备胎用的机会不多,因为原车标配的是防爆轮胎,遇到在轮胎没气后仍可以80Km/h的时速行走200多公里。顺便提醒一下,防爆轮胎并不是真正的可以防止轮胎爆破,而是采用一些比较坚硬的材质使轮胎,在爆裂并完全失气后不会脱离轮毂,这样就能提供车辆继续行走的支撑力,不过一旦发现轮胎爆破,还是要将车速控制在安全的80Km/h以内,并尽快将已爆的轮胎换掉。所以宝马在大力应用这类防爆轮胎的同时,其实也对售后服务网络分布提出了更高的要求。
宝马X6车评导读
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