斯巴鲁新驰鹏3.6（08款） - 性能

驰鹏原本所用的3.0L H6发动机是斯巴鲁的“现成品”，取自傲虎和力狮。我们试驾驰鹏3.0时曾为它说过一番公道话，它运转顺滑，高转也有足够的后劲供榨取，其实并不算乏力。只是市场反应表面“3.0”这个数字在高档SUV买家心目中确实太小了，使得驰鹏始终没逃脱被指“动力不足”的命运。

笔者两年前在与斯巴鲁高层的交流中发现，他们也深知B9 Tribeca急需一款更强大的动力系统。外界曾猜测厂方会为原来的3.0升H6发动机加上涡轮增压，或者采购其它车厂的V8发动机，结果两者都不是，斯巴鲁选择了对H6发动机进行改造工程，排量增大到3.6升，进排气系统、冷却系统也有所升级。相比原3.0升发动机，马力微增了4.4％，扭力则显著提升15％。新发动机的另一项重要优势是对汽油要求回到正常水平，在美国市场可以使用普通无铅汽油（当地还有价格更高的超级汽油），虽然我们仍未收到斯巴鲁中国的官方确认，但偶尔应付国内的93号汽油相信已经没有大碍。

实际驾驶，这台发动机的头段和中段确实感觉更有劲，轻轻压下油门时的发力感更强，脚下的力量可说更“豪气”了一些。不过逼近红区时，后段动力却没有3.0那么显著，可说是输出更平坦了。动力还有不足吗？我都说了3.0都不会，3.6又怎会呢！只是论力度，驰鹏3.6依然不足以列入第一阵营，载着5个人在高速上超车，加速力仍属于畅顺、持续的类型，没有显著的推背刺激感。看，人就是这么贪得无厌的了——驰鹏3.6对于家用来说当然足够，但想想3.6L在奥迪Q7、保时捷卡宴家族里也只是入门级排量，再联想到斯巴鲁的运动甚至高性能形象，还是来一台V8更能堵住人们的嘴啊……