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长城精灵1.3 - 舒适性

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-02-20   评论 (0)

长城精灵

精灵的悬挂设定硬朗,车架扎实,很好的确保了车身姿态的平稳。有类似欧洲车的感觉,只是悬挂缺少一点点韧性而已。高速行车时车身稳定,侧倾、晃动都得到很好的抑制;更难能可贵的是在通过颠簸路面时,整部车给人感觉仿佛上紧了发条,没有任何零碎杂音,从车身到内饰再到底盘整个感觉都相当结实,这种表现明显高于此前我们试过的任何一个同级别自主品牌对手。165/70R14的厚胎设定,也为精灵在起伏路面过滤掉不少震动,保证了舒适性。

从乘坐感受来说,之前我们测试过的很多廉价微型小车都存在一个最大弊病,就是车身刚度不足、隔音不好,导致行车感觉廉价单薄。长城精灵算是解决了这个问题,虽然还没有欧洲车那种硬到骨子里的结实感,但精灵压过路面起伏时,悬挂带有一定过滤、只留下车身轻微弹跳的感觉,竟然与同门师兄哈弗很像 (要知道哈弗可是用了大梁式车架),这实在让我们对长城的底盘调校能力大为欣赏。

隔音方面也做得相当得体。怠速时发动机的噪声和震动都很小,日常驾驶在3000转以下,车厢中主要是合理的路噪和风噪为主;投入驾驶时,前排座位的发动机声音较为显著,但即便是高转时,后排听到的发动机声也不大,乘坐感在同类车中算是相当完善的。

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参数配置长城精灵

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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