奥迪A4 3.0 quattro - 车厢装备

作为一部“高档车”，A4的装备不算很突出，例如它没有提供DVD和导航系统，行车电脑也是全英文的。买家需要明白，A4在欧洲是一款个人化代步用车，因此豪华舒适的装备不是它的主要追求。

红白色的仪表精致明晰，仪表内的行车电脑是奥迪一贯的格式，通过雨刮控制杆末端的小按钮来操作，用起来还算简单。切换到手动模式后，可以显示当前的挡位，但是3.0 quattro并没有1.8T和2.0T的方向盘换挡拨片，显得有些落伍。

A4的空调控制设计得相当规矩，但也是简洁易用，只是空调不是很强劲，大热天下车厢降温有点慢，这是很多原版欧洲车型的通病。A4 3.0装备了奥迪独有的“驻车加热/通风装置”，可以在仪表电脑中设定好某个时间（精确到年月日时分），到时间了车子就会自动启动风扇，对车厢吹送冷风或热风，进行预降温或加热。这是一个挺不错的功能，在寒冷地区应该有一定功用（不用一上车就面对冰冷的车厢），不过前提是车主必须十分守时（有相对固定的出门时间），因为通风加热系统最多只能持续30分钟。

音响控制面板相对精致一些，也一样是严谨端正的风格。一般版本A4装备单碟CD音响，图中的BOSE品牌6碟音响只用在高配版A4上。音质和音场表现不错，比过去的国产奥迪有明显进步，基本能够让人满意。

A4的车厢里能找到一些独特的细节，有的设计很人性化，如中央后视镜处上方有一块小遮阳板，能更好地降低阳光直射驾驶员眼睛的机会；但它也有一些不怎么符合国人使用习惯的设计，例如中控面板右侧的手机准备系统，这个原版引进欧洲版本的装置，虽然在欧美相当普及，可为用户的手机匹配一个底座，然后将手机直接挂在底座上进行免提通话，但是在中国愿意这样使用手机免提的人肯定不多（而且中国人换手机的频率也比外国高得多），空空的手机座反而成了阻碍视觉和空间的“鸡肋”。随着蓝牙技术的普及，奥迪实在应该改用更方便的蓝牙手机免提系统才是。