目前国产的宝马5系属于第五代车型,2003年4月全球首度亮相。随后不到一年,就引入中国沈阳的华晨宝马工厂生产。国产宝马5系上市后,遇到了定价过高(与当时的主要对手奥迪A6相比)、品牌推进缓慢、部分配置引起争议等问题。厂方随后增加了主动转向系统、卫星导航等装备,不过依然没能让5系追近其在中国的主要目标奥迪A6L。
宝马于是再次反省,试图找出原因。这回他们将问题转移到中国的消费者心态上。他们听取了很多市场反馈,发现与对手相比,5系最为逊色的就是后座空间和装备。于是“技术的宝马”开始着手解决这一问题,方法就是从5系本身的设计着手,对它进行加长、加配置的大型手术。
加长版5系于2006年10月掀开面纱,它是宝马5系历史上首次推出原厂加长版,也是宝马历史上第一款专为中国市场打造的车型。至今,这款5系加长版依然为中国独有,可见宝马对提升5系在中国市场的竞争力所下的决心和功夫。
加长版5系称为Li,型号有523Li、525Li和530Li,分高配的豪华型和低配的典雅型。不但车身轴距加长,也新增加一些高级装备。国产5系加长版投产后,原版5系将不再国产,改以进口方式发售,有意者还是可以买得到,但价格可能要比原来高一些。
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