A1的悬挂设定是中等偏硬的，过弯侧倾抑制得不错，这时你会觉得A1的底盘似乎相当扎实。偏向清晰的路感是情理之中，行驶溶烂路面时的细微震动过滤在同价位车中还算不错的。偏硬的悬挂提供了足够的支撑强度，走烂路时遇到突然而来的震动也不容易托到底盘。这是很符合中国国情的特性。
虽然悬挂偏硬，但底盘的厚重感和帖服性跟合资车型相比还有一点点差距，高速碾过起伏时车身上下浮动再恢复到稳定的时间也长一些，这表明悬挂的调较（特别是减震器特性）还有提升的空间。
高速下的A1表现中规中矩，120km/h时的发动机噪音、底盘噪音都比较均匀，整体处于完全可接受的程度。
奇瑞A1车评导读
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