我是神马？我是M！赛道试驾宝马M3与M系家族

经过X6 M的热身，下面我们来重点体验M3。此前我从未驾驶过这部享负盛名的宝马性能车代表作，先在桩桶阵小试热身。

在小场地里跳上一部M3双门轿跑版，起步弹出，让M-DCT双离合变速箱自动升挡，充分感受这个变速箱几乎不间断的换挡速度。紧接进入一个变线车道，我刻意用比一般标准更快的速度进入变线区，M3矫捷的一拐而过，好像没有受到挑战一样。这刻我已知道M3是一部“信得过”的操控机器，立即改用手动模式挑战接下来几个连续弯。

进入U型弯，2挡大脚油门出弯，没有关闭DSC电子稳定系统的M3已经出现甩尾的动作，但在DSC的帮助下甩尾幅度受到控制，接下来的连续左右弯绕桩，M3是以尾部横移的方式“甩”过的，充分感觉到M3是一部很威猛又很协调、而且十分听话的跑车。