宝马X5超深度车评：运动操控靠边站，豪华舒适可称王 - 外观细节

外观细节

M套件是X5的重要特色，目前在售的两款，都是有M套件的。这点很重要，我去BMW北美官网找了不带套件的X5，美观、精致、豪气、运动等等感觉，都要下降三四个层级。如果未来低配2.0T X5可选装M套件，大家千万不要吝啬这个特别应该花的钱。

M套件轮眉位置的车身同色小外抛真心是亮点，配合选装的22寸轮毂。显得X5下盘尤其扎实。跟朋友推荐车的时候，我一般不建议上最大尺寸轮毂（关乎行驶品质），中等偏上的大小就行了。放倒X5这里，该上顶配就上，帅就完了（行驶品质，下文会着重论述）。

宝马的SUV，现在又不流行“开眼角”了，大灯跟中网是分体的设计。激光大灯是目前在售两款车型的标配，绝大多数情况，激光大灯只是灯组里亮蓝色的装饰。极高的亮度，让这个功能唯有在满足严格外部环境下自动开启，我试驾的一周内，从没遇到过满足开启条件的工况。

从第一代到第三代X5，尾灯造型向来是中间窄、外部宽的不规则多边形。新车放弃了这一传统，变成宝马时兴的“长条盆地”样式，凹凸有致，有立体感。不再沿袭经典设计是遗憾吗？有一些类似意味，但宝马更需要外形上与时俱进的变化。

把奔驰刚上市的GLE和X5放在一起看，现在的中大型SUV不图长度超过5米了，四米九几已经够用了。但是宽度，一定要超过两米。车一宽，整辆车的气势就起来了。