座椅和乘坐空间
说出来你可能不信,作为一台中大型SUV,宝马X5的后排腿部空间竟然还没有朗逸大。宝马X5前后排座椅靠背都做得非常厚,牺牲了一些腿部的空间,同时,超长的坐垫也使得后排膝部空间显得很小。坐在宝马X5的后排,空间只能说是够用,谈不上宽裕,但是乘坐舒适性却是无可挑剔,超厚实的座椅有着接近完美的支撑性和包裹性,较高的坐垫也使得乘客的坐姿更为自然,腿不用刻意往前伸也能获得充足的腿部支撑。
后排舒适性配置方面,中央扶手、杯架和空调出风口肯定是必须有的,宝马X5后排在B柱和扶手箱后位置共有4个空调出风口,还可以选装后排座椅加热和手动遮阳帘,配置水平衬得上它的身份。美中不足的是后排USB接口需要选装(3000块),原车只提供一个12V点烟器接口,需要转接器才能给电子设备充电。
这个级别的车前排座椅的舒适性肯定都是没得挑的,宝马X5当然也不例外,前排座椅舒适性非常棒,即使长途驾驶,也不容易感到疲惫。我们拿到的这台顶配试驾车前排两张座椅都支持16向调节,除了常规的座椅前后、高低、坐垫靠背角度调节之外,它还带有肩部、腰部(4向)、腿托电动调节,不仅如此,这台试驾车还选装了前排座椅通风和按摩,而前排座椅加热则是标配。在试驾过程中我们还发现一个有趣的小细节,就是当你切换到运动模式时,主驾的肩部支撑会自动收紧,夹紧你的上背部,提醒你做好“战斗准备”。
标 签
宝马X5
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