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宝马X5超深度车评:运动操控靠边站,豪华舒适可称王 - 车厢细节

新车评网作者: CH陈函 +关注 XCP柳笛 +关注 2019-08-26   评论 (0)

车厢细节

虽然前面列举了这么多宝马X5内饰的缺点,但如果你问我喜不喜欢宝马X5的这套内饰,我的回答肯定是喜欢,因为车厢内有不少让人惊喜的细节和功能,足够让我忘了它的缺点。

氛围灯与星空顶

宝马X5超深度车评:运动操控靠边站,豪华舒适可称王

宝马X5超深度车评:运动操控靠边站,豪华舒适可称王

想要看到宝马X5内饰最具豪华感的一面,你需要等到夜幕降临,当全车的氛围灯亮起来时,整个车厢内的豪华感瞬间便有了质的提升。宝马X5共有12种颜色的氛围灯可选,连车顶的全景天窗内都藏着氛围灯。星空顶一向都是豪华车的标志,对于我这样长期生活在城市中的人来说,看到漫天繁星时,总是能被打动,总是会想起那句歌词“你有多久没有看到 满天的繁星 城市夜晚虚伪的光明 遮住你的眼睛”。

误入歧途后悔药——倒车辅助

宝马X5超深度车评:运动操控靠边站,豪华舒适可称王

都说人生没有后悔药,但是如果你开着宝马X5不小心走进了一条狭窄的断头路,那你就有了一次后悔的机会。宝马X5全系标配的倒车辅助功能会记录车辆前进的最后50米轨迹(只能记录前进轨迹,停车也会保留记录,经历过一次倒车后将重新开始记录),挂入倒挡后只需在中控屏点选开启倒车辅助功能,方向盘上的指示灯变成绿色时,车辆就会自动接管方向盘,按照进来时的路径反向操作方向盘,你只需控制刹车和油门就可以了。

宝马X5的倒车辅助功能限制前进最高时速是35km/h,倒车最高时速是9km/h。经过桩桶阵测试,我们发现这个功能有能力从C型弯、S型弯、直角弯等形状的狭窄弯道中帮我们将车倒出来,并且倒车速度控制得越低,倒车成功率越高,但是这个功能并不依赖于任何雷达或者摄像头,也不与主动安全配置相关联,所以启用倒车辅助功能后车辆不会有主动刹车,安全方面完全依赖驾驶员自己把控。

实时路牌显示

宝马X5超深度车评:运动操控靠边站,豪华舒适可称王

宝马X5的车机主界面使用的是卡片式的交互方式,可以自定义要将什么功能放到主界面中,其中实时路牌显示这个功能是比较少见的,而且也很实用。这个功能的实现是基于高德提供的地图数据,当车辆开到一条街上时,系统就会提前读取前方将遇到的路牌,将它显示在车机中,这样驾驶员就可以提前判断该走哪条道。在夜间、大雾等视野不佳的情况下,这个功能的实用性会更明显。

虚实结合热敏按键

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和以往的宝马车一样,宝马X5在空调控制区下方同样保留了一排数字按键,看起来这个区域好像平平无奇,甚至有些老气,但是当你用手去触摸时,你会发现这一排按键原来是热敏按键,只要轻轻触碰,中控屏中就会显示这个按键对应的快捷指令是什么,再用力按压,就能完成对应功能的选择。车主可以自定义每一个按键对应的快捷指令,比如将1设定为导航回家,将2设定为拨打家里的电话等等,实用性还是很好的。

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