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一汽大众新捷达1.5L超深度车评 - 动力系统

新车评网作者: XCP裘立志 +关注 KYO张亦驰 +关注 2017-05-09   评论 (0)

一汽大众新捷达1.5L超深度车评

新捷达搭载的这台全新的1.5L自然吸气发动机,系列代号依然是EA211,没有配备缸内直喷技术。但将原来1.6L发动机的进气侧VVT变成了进排气侧双VVT,进一步提升燃油经济性。另一方面,新发动机的活塞顶部形状也发生了改变,发动机的压缩比提升至11:1,在多点电喷发动机中,已属难得。

从数据来看:1.5L发动机的功率和1.6L相同,但扭矩小了10Nm,在动力没有明显变化的情况下,换装1.5L显然主要是从能耗方面考虑。和其他选手比,大众这台1.5L发动机还是保留了大众一贯更强调扭矩的特点,最大功率和对手比不是特别高,但最大扭矩是同级对手里比较强的,而且可以在更低的转速就达到最大扭矩,理论上开起来会更轻快些。 

一汽大众新捷达1.5L超深度车评

从长远来说,小排量发动机依然是大势所趋,从目前已知的消息来看,大众很有可能会用新发动机全面取代老旧的1.6L发动机:具体可能在低端车型上用1.5L代替1.6L,而在高端车型上会用1.2T来替代1.6L车型。

一汽大众新捷达1.5L超深度车评

与这台1.5L发动机匹配的变速箱没有变化,和老款一样是来自爱信的AQ250六速自动变速箱和大众自家的MQ200五速手动变速箱。

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  • 捷达Sportline在成都车展正式发布,打着运动旗号,自然动力要有所长进。这款捷达就换装了1.4T涡轮增压发动机。
  • 关于外形设计,捷达Sportline只是在原版车型上小打小闹,增添点运动套件。
  • 1.4T的捷达未来售价多少?我们对它的市场前景抱有疑虑。
  • 运动化包装的第一步就是改成蜂窝式中网,这是大众的常见装饰。

参数配置捷达

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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