Jeep自由光2.4L三个月小长测正式启动

目前在国内自主的、合资的、进口的SUV车型数之不尽、各式各样，新款SUV上市不断，反映了SUV市场的异常火爆，消费者对于SUV的“热爱”，这也直接导致新车评网长测队伍中SUV车型的占比不断增大。

回顾以往长测过的SUV阵营中，进口的SUV车型长测是新车评网从未接触过的。于是，我们着手去“开发”这片领域。

Jeep，一个有着越野血统，性能十分强大的SUV品牌。而最新推出的自由光，是Jeep旗下一款主打城市全路况的SUV。自由光从上市以来一直不乏话题，首当其冲的是它的九速变速箱，因为自由光挂着世界第一款九速量产车的“光环”。

然而，对于城市SUV来说，定位全路况的自由光从机械配置上是“超班”的，Active Drive II智能四驱系统，该系统采用双速分动箱单元，在低速可实现扭矩放大功能，能将扭矩放大2.92倍，提高更强大的牵引能力。 多种路况的驾驶模式选择，包括AUTO（标准驾驶模式）、SPORT（运动模式）、SNOW（雪地模式）、SAND/MUD（ 沙/泥模式）。这些配置在城市型SUV是不常见的，同时是自由光的“亮点”。

说了这么多，其实是我们对自由光十分感兴趣，于是向厂家提出申请试驾车供我们长测之用。通过三个月的小长测考验一下这台全路况进口SUV的实际使用情况，当然也包含售后维修保养这方面。看看自由光能否对得上国内消费者的胃口，适应国内的各种路况。

最后，厂家也爽快答应了我们的要求，同意借出顶配的2.4L精锐版自由光（市场售价为45.99万元）给我们三个月小长测之用，开启新车评网长测进口SUV车型的篇章。大家对自由光如有什么意见或建议，欢迎留言告诉我们。

新车评网编辑部
2014年5月21日