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自由光长测(12)来一场说走就走的旅行

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2014-08-04   评论 (0)

这个周末,我和自由光都被征用,来了一场说走就走的旅行。

关键词: 自由光长测 长途旅行

家人这个周末突然决定来一场说走就走的自驾游,其实我不太情愿去,因为周末作业还未做完,有几篇稿件急着交,哪有心思出游啊。但无奈参与人数超出预期,必须征用我和自由光去载人,那我就勉为其难一起说走就走吧。

自驾游出门前要准备什么?香港电视宣传片说,外出旅行一定要带上指南针和地图。现在都什么年代了,我的自由光早已备好指南针和地图,是把它喂饱加满油才是最实在的。要再想稳妥一点,就检查一下冷却液、雨刮水够不够,胎压是否正常,以免车子出现问题耽误美好的行程。

我们一早出发,真是天公作美,往出车外一眼蓝天白云,阳光还很柔和。我赶紧把自由光全景天窗的遮阳帘打开,让后排乘客也能享受这广州难得的蓝天。后排几个女生接连称叹“哇,好炫啊,这么大的天窗看外面太清楚了,好有坐敞篷车的感觉。一个字,爽!”不过她们没爽多久,猛烈的阳光重现,晒得她们放出狠话大叫“快点把天窗关了,把老娘晒黑了绝对有你好看!”幸好,自由光的天窗遮阳帘只要3、5秒就能完全关闭,隔绝阳光的能力上佳。满足得了后排几位的要求,我的小命才得以保住。

上到高速,我们一行几辆车编队行驶,头车保持在100km/h速度。我的自由光100km/h也就上到7挡,想在国内体验9速实在没啥机会。既然是跟车走,倒不如用ACC自适应巡航,让我开得轻松点,留点精力赶稿。自由光的ACC在高速上确实非常好用,设置好速度和车距,自己就能保持距离紧跟前车,前车慢它就慢,前车快它也快。如果前车变道了,自由光会不会自己也跟着变道?答案当然是不会啦,它会留在自己的车道上,按设定速度行驶,直到遇到下一辆车再跟着走。

如果想再懒一点,可以把车道自动保持的功能也打开。这时自由光的方向盘就会自动调整,保证车子在沿着车道行驶。这套系统在高速上的表现不错,那些角度不大的弯道它都可以自行通过。而且车身保持在车道中间,不会等偏离出去再纠正回来、出现左摇右摆的情况。

这样听起来好像“全自动”驾驶啊,那么可以让自己的脚和双手一起解脱,去做自己爱做的事吗?答案是否定的,自由光要求驾驶员的手一定不能离开方向盘,否则立刻会发出警报。路上我试了几次都被它善意提醒,要求我一定要握住方向盘。

即便车道保持和自适应巡航全开,驾驶者也不可太放松,得留意路上有无突发情况。比如国内经常遇到蛮不讲理的变线、穿插,ACC系统从检测到作出反应的时间肯定没有人快。所以自适应巡航是个好东西,但在车流量大的时候真要多留一个心眼。

经过接近3小时的车程,我们终于到达惠东的沙滩上,坐在自由光后排的几位“大爷”们表示,座椅够宽厚,空调也够凉快,睡了几觉就到了,可以给好评。

而我开了几个小时,也不觉得累,有电子系统辅助开自由光确实比较轻松,对体力的消耗不大。到目的地后,我还有精力拿出电脑来写稿呢。虽然环境在变,但我写稿的状态不变,这真有点可怜。更可恨的是哪怕我写到电脑没电,自由光后排预留了三项插座,确保我写稿不能停。

最后说说大家都关心的油耗吧,自由光往返广州和惠东,80%是高速,其余以国道为主。因为走了一段沙石路和拥堵路段,用十个小时跑了466km,平均速度并不算快,车显油耗11.6L/100km。考虑到满载5人和行李,这个数字不算太高吧。

这次自由光的出现算是载誉而归,同行开Q5的叔叔大赞自由光的外形够炫,坐副驾驶的人说这车音响听英美High歌很给力,后排乘客说座椅够舒服,有开车的说驾驶感觉轻松。自由光你可以小小地自豪一下吧!

李立山
@4622km

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