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英朗GT环中国路试【策划】:北京用车不容易

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-11-18   评论 (0)

久仰北京“堵城”的大名,我带着英朗GT过来“堵一把”,亲身体验这里的交通状况,把一路的“艰辛”跟大家分享一下。

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甄嬛:“这京城里堵成了这副模样,虚度光阴不打紧,百姓生活这般痛苦,就连皇上看了也不得安心。私心想着,若是能找到一天只需上一个时辰班的差事,然后每天花三个时辰开车上下班,那真真是好!倘若皇上同意,必定颇有雅趣,看京城车水马龙、好不欢快,倒也不负恩泽,想必是极好的。”

眉庄:“说人话!”

甄嬛:“堵车真烦,就不能快点吗?”

眉庄:“……”

久仰北京“堵城”的大名,我带着英朗GT过来“堵一把”,亲身体验这里的交通状况。有感而发,于是有了上面这个甄嬛体。第一回开外地车进京,第一回在北京开车,我把一路的“艰辛”跟大家分享一下。

不容易之一:进京证

众所周知进,外地车入北京五环内要想不挨罚的话,最好还是乖乖办理进京证。按照正常的进京路线,从东北过来的我们,可以在京哈高速与五环交界处的进京检查站办理,完全不用下高速,然后就可以顺利入京。

但因为交接的原因,我们头一天在机场附近住下,并没有进入五环,等到第二天才去办理进京证。虽然事先我们已经在北京交管局的网站上找到了最近的办理地址,但开车过去仍然颇费一番周折。下面就是我们“曲线救国”的道路:

英朗GT环中国路试【策划】:北京用车不容易

原本沿着六环南下,转入京哈高速就可以顺利抵达目的地,耗时不到一小时。不料在快到通州区时,疑似前方发生交通事故,我们遇上极其严重的堵车。为了赶在高峰期之前进入并离开五环,我们在蠕动中趁早下了高速,绕开六环堵车的一段,走了个大大的S形,在西集附近重新驶上高速,这里至少耽误了一小时。北京的堵车,在市区外就给了我们一个下马威。

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【进京证的办理就在高速公路即将进入五环的地方,如果沿高速进京的话,就比较容易找到】

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出乎意料的是,进京证的办理出乎意料地顺利,驾驶证、行驶证、交强险单齐全的情况下,进去不到三分钟,红纸到手,临时进京证有效期一周。收费?免费!

(PS一下:这里需要说明的是,即便是办理了进京证,也要遵守北京的尾号限行规定。另外,早晚高峰期(7:00-9:00,17:00-20:00)时,有证的外地车仍然不能上路行驶。也就是说,我们要在有限的几个小时之内,找到办证地点、进入市区、经过地标、体验拥堵、然后在重重车流中冲出重围、离开北京。如果在高峰期之前被困在北京出不来的话,警察来了车子不包邮哦……)

不容易之二,跟时间赛跑的堵车

英朗GT环中国路试【策划】:北京用车不容易

进京证是有了,但不代表我们就可以大摇大摆在京城逛了。时间很紧,鸟巢不能不去吧?三环不能不去吧?最堵车的地方不能不去吧?好,这一切,都要在高峰期之前搞定。为了节约时间,我们的路线是:京哈高速五环出口--四方桥--四环--鸟巢,然后往三环方向行驶,体验普通市内道路的拥堵,再沿北建国门外大街--西长安街折返--东三环--京津塘高速,出京。

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【这样互相挤,有用吗?】

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【左图:前面路口已经被自西向东的车龙横向拦住,他们走不了,我们也走不了】

北京的堵车我就没必要细讲了,地球人都知道。因为这辆英朗GT是外地车,我们没能在高峰期的时候真正体验“堵城”的路况。但我们仍然走得辛苦,不仅车多,也遇上一些中国典型的交通特点。比如加塞抢道的司机很多。另外,在一些路段,等待绿灯放行的车龙已经快要排到了十字路口,后面绿灯放行跟上来的车辆也在这里被堵住,彻底把十字路口拦住,形成死结。如此一来,宽阔的道路,通行能力几乎为零。

万幸,我们在下午四点多终于逃离到五环外,不过这“一进一出”已经花掉了我们能够行驶上路的几乎所有时间(还不是上下班高峰期),这样看来,在郊区买房、市区上班的“有车生活”,对于很多上班族来讲,每天的高峰期必定痛苦。

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【建国门外大街,北京市内最重要的东西交通要道。非高峰期,蠕动中。】

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【全都动不了,眼看高峰期慢慢逼近,快让我出去吧,警察叔叔来了就不好了】

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【这是北京城区的实时路况截图,更新时间14:54,与我们当时堵车的时段相同,这不是高峰期哦】

之前有网友提到,像西安这样的古城,很难通过修建大量隧道来增强主干道的通行功能,立交桥也会破坏城市原有的景观。这就是为什么北京一直没有纵贯南北,或者横穿东西的城市快速干线——长安街修立交桥,大家可以自己想象一下。另外,我在有限的时间里,开车穿行过北京市内的小街巷,发现这类道路又并非方正的矩形,还存在不少断头路,很难发挥单行道“毛细血管”的流量疏导功能。所以,二环三环就成了北京老城区最方便畅通的道路,承担了太多本不应有的车流量。当二环三环的出入口遇到瓶颈、车主互相抢道、路上发生交通事故,而出现“血栓”的时候,北京这个庞大的肌体也就应供血不足而行动迟缓了。

不是所有车多的国家,都叫汽车大国。

不容易之三,逛地标

幸运的是,我们终于抢出时间把车开到地标面前。北京奥运会出现了一批新的地标建筑,但是奥运会之后,很多地标都被围起来,车子无法接近,只能步行前往,水立方就是其中之一。还好,旁边的鸟巢既可“远观”又可“亵玩”,于是我们的英朗GT就有了下面的“倩影”。

英朗GT环中国路试【策划】:北京用车不容易

我们虽然经过了长安街,但无法在天安门前给英朗GT留个影。到了北京,也就意味着英朗GT环中国路试迎来最后阶段——东部城市高速之旅。所以,关于英朗GT堵车时的驾驶体验,我们将会在全国路况总结时结合过去的城市驾驶体验,给大家详细分解。在此期间,各类总结汇报陆续奉上……

邓宣
2012年10月30日 @19904km 北京

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标 签   英朗GT   环中国   路试   北京   鸟巢   堵车   用车

参数配置英朗

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