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英朗

指导价:暂无报价

  • 厂商:上汽通用别克
  • 级别:紧凑型车
  • 车身:三厢车
  • 排量:1.3T//163马力 1.5L//113马力
  • 驱动:前置前驱
  • 变速箱:6挡手自一体

上汽通用别克-英朗 停售车型

    1.3T//163马力 163马力 变速箱 指导价 更多信息
     2021款 1.3T 轻混动进取型 6挡手自一体 11.99万 参数配置
     2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型 6挡手自一体 11.99万 参数配置
     2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 6挡手自一体 12.59万 参数配置
     2021款 1.3T 轻混动精英型 6挡手自一体 12.59万 参数配置
    1.5L//113马力 113马力 变速箱 指导价 更多信息
     2021款 典范 1.5L 自动进取型 6挡手自一体 11.99万 参数配置
     2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型 6挡手自一体 11.99万 参数配置
     2021款 典范 1.5L 自动精英型 6挡手自一体 12.59万 参数配置
     2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 6挡手自一体 12.59万 参数配置

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英朗重新推出1.5L发动机为哪般?

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作者:114150 时间:2020-04-21

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生存还是死亡,这是个问题。做不做三缸机,是关乎生存还是死亡的问题。
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作者:柳笛 时间:2018-07-06

都说三缸机有先天缺陷 为什么那么多车企非得“入坑”?

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​近期有关三缸发动机的新闻可真不少,先是领克02发布,确认主打动力为1.5T三缸发动机;紧接着全新一代福克斯在中国全球首发,宣布全系都将搭载1.0T或1.5T三缸发动机;在这两天,又传出新自由侠、新吉姆尼也将用上三缸机。
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作者:陈函 时间:2018-06-07

谁才是家轿之王?6辆10万级家轿大横评

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紧凑级家轿,3万+的销量是个坎,站上去振臂一呼,大有武林盟主的架势。在中国这个汽车历史算不上悠久的国家,小康家庭选车的参考,或许是隔壁老王三天一摸五日一洗的爱车,也可能来自单位小李无心插柳的闲聊。但无论如何,销量数据都是绕不开的强力佐证。你想,几十万人都开的这个车,总差不到哪去吧?

测试方法详细说明上汽通用别克-英朗 空间数据

更多>上汽通用别克-英朗 车系图片

  • 在国内一直以豪华品牌自居的别克,旗下的三厢紧凑型车英朗GT凭着出色的做工和豪华感很强的内饰赢得了众多消费者的认可。不过我依然对英朗GT屁股上的两道眉毛颇有微词,通用似乎听到了我的呼声,全新英朗在外观、内饰、动力方面得到了全面的升级。
  • 这条被设计师讲了近10分钟的腰线,可以看出是来自老大哥君越,但进行了一些柔化处理。
  • 尾部设计,是我认为整个外观最出彩的地方,而泛亚的设计团队也坦诚为了避免再次出现老款上过于肥大的视觉效果,经过努力采用了多层次的横线设计,从视觉效果上年轻运动很多。
  • 同级别的日间行车的大多数还停留在一条直线等简单的线条,而全新英朗的这款日间行车灯就显得漂亮不少,而且还是全系标配哦!

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