新凯美瑞小长测（8）小结：真实油耗汇总

凯美瑞2.5的一个月小长测，我们迄今共开行了3500多公里，录得了8次加油的实际数据，见下表。

从表中的成绩可以看出，凯美瑞的总体实际油耗在一个非常合理、令人放心的水平。要强调的是表中数据都是真实使用的油耗，我们并没有刻意去测试它的省油能力。例如在高速长途时，就是体验式地开，也会试试动力、超车。在日常市区驾驶，我时常因为凯美瑞起步动力好，而在红灯转绿灯的时候比较大脚油门地起步。

这段时间因为往返于珠三角各地办事，开长途的里程比较多，所以对凯美瑞的长途油耗较有体会。在高速公路上不超速地行驶（车速一般100～120km/h），这车行车电脑通常显示6.6～7.5L/100km，省油的程度在同级里算是优秀的（记忆中另外两款高速如此省油的长测车是雅阁和新帕萨特）。

至于市区油耗，我们在市区内正常行驶，此车油耗为10～11L/100km。最高的一次是在市内进行视频拍摄，有较长时间怠速，但油耗仍没有超过12L/100km。即使是此前我们“油耗测试”栏目专门测试的拥堵交通油耗，凯美瑞的成绩也只有11.89L/100km，依然低于很多人的预期。

上表中还可以看到，凯美瑞的原车电脑显示的平均油耗很准确，最大的一次误差只有0.44L/100km，而8次中有5次的误差仅在0.1L/100km左右，可以说是我们长测有史以来最准确的行车电脑。有了这个保障，每次行车的“油耗评级”以及中控台屏幕里的油耗记录表格才有参考价值（这两者的介绍请参看此文）。

【每次清零时的油耗都会被记录，这是我们一个月来的成绩】

总的来说，凯美瑞2.5的油耗不会让人特别惊喜，但也不会令人“惊愕”，是一个很放心的油耗。考虑到它的2.5L动力在各种场合十分得体，我们认为凯美瑞2.5并没有刻意追求突出的低油耗，而是在维持该级别合理油耗的前提下，提升动力表现。当然这也跟凯美瑞的车系构成有关，更省油的任务还是交给混合动力版的凯美瑞-尊瑞吧。

颜宇鹏
2012年7月9日