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帝豪EC7长测(22)心得:后排座椅乘坐感受

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2011-07-11   评论 (0)

这篇关于后座的文章不光由我来讲心得,几位同事因为住得近的关系,下班时他们都是EC7的乘客,也会分享他们的感受。

帝豪EC7长测(22)心得:后排座椅乘坐感受

前面的日记文章曾详细介绍过EC7的驾驶座椅,但我没有紧接着讲后排,因为我大多数时候是司机,所以需要花时间积累后排乘坐经验。这篇关于后座的文章不光由我来讲心得,我的几位同事也会分享他们的感受。因为大家住得近的关系,下班时他们都是EC7的乘客,EC7经常要满载5人下班。

后排空间无疑是影响乘坐的最基本条件,按我们的测量数据来看,EC7的后排腿部纵向空间并不是同级里最出色的,跟我们的其他2部长测车比,测量数据也没有明显优势。但是EC7的后排主观乘坐感受更宽松,这也得到几位的乘客的一致同意,为什么呢?这跟EC7的后排座椅设计有关系,EC7的后排坐垫偏高,相对来说,它对后排腿部空间的要求不像低坐姿座椅那么高,所以会主观上觉得EC7腿部空间更宽裕。

帝豪EC7长测(22)心得:后排座椅乘坐感受

另外,EC7后排座椅的坐垫够宽大,靠背和坐垫的造型比较平整,虽然不能像高级车般让2人乘坐时得到很好的包裹,但会让乘坐3人时受益。不少男同胞都喜欢用慵懒半躺的坐姿,大大咧咧地坐在后排,乘客中的技术部男同事就有这习惯。有时候乘坐3人他坐在后排中间座椅,一样可以慵懒地半躺,这里头EC7平坦的后排和宽大的坐垫起了很大作用,如果是后排坐垫设计得短小的话,采用这种非常规坐姿,乘客的臀部很可能得不到支撑。

帝豪EC7长测(22)心得:后排座椅乘坐感受

我们的长测车都有一个共同点——满载5人的情况经常出现,即使上下班时不会满载,那么中午外出吃饭也会满载。因为车身尺寸的原因,EC7的后排横向空间尺寸要小于那些中高级车,但身高180cm以内的3人并排乘坐并不觉得难受,这也跟它的后排座椅设计平坦有关系。经济型车将后排座椅设计得平坦在中国会更实用,因为这些车会经常有满载的情况,豪华车则反之。

最后,我试图让几位常任乘客用一些总结性的语句,来说说他们乘坐EC7后排的感受,或者跟其他长测车感受有何不同。结果他们一致都回答“EC7坐起来很正常,没有哪里特别不舒服”,我刚开始还以为是他们词穷,但再细想,“正常”是他们对EC7的后排乘坐表现的肯定,因为“坐进去让人觉得离不开”之类的评价不可能在这个价位里得到,说明EC7的后排设计已经做到位了。

曾智聪
2011年7月11日

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