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帝豪EC7长测(18)日记:5000公里第一次保养

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2011-06-16   评论 (0)

最近发现EC7开始接近首保里程,就很注意它的行驶里程变化,在刚出头的5056公里时就领着它去了4S店。

刚提回帝豪EC7时,翻看随车的说明书,确认它的首保里程在5000公里。最近发现EC7开始接近首保里程,就很注意它的行驶里程变化,在刚出头的5056公里时就领着它去了4S店。

帝豪EC7长测(18)日记:5000公里第一次保养

来到我们买车的那家帝豪4S店,它的售后接待流程是4S店里常见的流程:接车、查看基本车况、客户资料登记。完成这些流程后,维修接待人员告诉我前面有2部车在排队,于是我就先到休息厅等候。

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这才细细地打量这家4S店的售后部门环境。客户休息室设在维修车间的隔壁,从休息室的透明玻璃窗可以看到维修车间的工作情况。休息室常规地设有电视、上网设备,得益于建店不久,这些硬件设备还比较新。

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不过相比装饰堂皇的销售展厅,这家帝豪4S店的售后部门环境只属一般,一是休息室、维修车间的面积都偏小;二是整体的干净整洁程度跟销售展厅有差距,没有什么让人眼前一亮的地方。


帝豪EC7长测(18)日记:5000公里第一次保养

看到我们的EC7上架后,我也进入车间去实地观察。因为是首保,主要工作就是更换机油和机油格。看了看EC7更换的原厂机油,竟然还是壳牌的“黄壳”HX5(包装上写有“吉利专用”字样),这款矿物机油在坊间颇有口碑,看来EC7的原厂进补用料还是有讲究的。

更换好机油后,维修技师再查看了一番EC7底盘和发动机舱就基本完成首保。接下来,要解决“方向盘不正”问题,维修技师提出先要出去试一下车,我就没有跟着出去,结果约二十分钟后,维修接待来告诉我已经解决好方向盘问题,动作效率比我想象的要快。

交车前,维修接待最后向我逐项确认保养的项目,还提醒我7500公里后回来做第二次保养,4S店建议的保养间隔跟我之前在保修手册上看到的是一致的,这点做得很诚实,值得一赞。

帝豪EC7长测(18)日记:5000公里第一次保养

这次首保是我们第一次走进帝豪的售后部门(也说明EC7在磨合期车况很稳定无需回店),虽然售后部门环境跟光鲜的帝豪销售展厅有差距,但维修接待人员的实诚的服务态度还是让人满意的。

曾智聪
2011年6月16日

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