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帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2011-05-05   评论 (0)

帝豪EC7长测启动一月有余,行走里程超过3000公里,不过按保修手册所示,帝豪EC7要到5000公里才去做首次保养,所以目前仍在磨合期内。 外形被赞漂亮 虽然我们不会抗拒那些“第二眼”美女,但“第一眼”就看得顺眼

帝豪EC7长测启动一月有余,行走里程超过3000公里,不过按保修手册所示,帝豪EC7要到5000公里才去做首次保养,所以目前仍在磨合期内。

外形被赞漂亮

帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

虽然我们不会抗拒那些“第二眼”美女,但“第一眼”就看得顺眼的,显然才能最快让人动心。

帝豪EC7的外形第一眼就能看得顺眼,选车的日记里提到2009年广州车展吉利展台上的EC7用外形打动了我们,其实将时间再往前翻,回看我们2008年北京车展对吉利展台的评述,发现那时还是吉利FC-2概念车的EC7就给我们留下了好印象(现在看起来那届车展是吉利的一个转折点),完全跳脱了以往对吉利车外形的认识。

可能也有人会说,现在我们是EC7的车主,天天跟它相处,免不了产生好感。而在我们开着EC7出入的头一个多月里,也遇到不少人主动称赞这是一部漂亮的车子,其中有一部分人还不认识帝豪的车标,当我向他们解释这是一部吉利造的车子后,这才恍然大悟:哦,吉利也出这么漂亮的车子呀。

帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

说到帝豪车标,最近还发生了一件比较好玩的事情:一天,公司车库保安上来办公室,跟我们说,将你们那台保时捷移开吧,管理处有部货车要开进杂物房,刚开始听得我们一愣,后来才明白他说的是帝豪。我们公司地下车库里有不少豪车出入,估计这位保安认识的汽车品牌也不多,但我们的帝豪能被误认为是保时捷,至少车标、外形、漆面质感应该给他留下不错的印象。

相信大家做车主后会有这样的一个习惯,很容易就注意到路上跟自己相同的车子。我也不例外,最近一个月就路遇了不少帝豪EC7,而所见到的EC7以三厢居多,其中金色又最常见,可见我们的颜色选择是最主流的。

磨合期受益头段灵敏的动力

帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

我们职业做试车,但不论试车还是平时开车都不是光顾着大脚轰油门,当然也不会过于吝啬油门,该大脚加油我们绝不含糊,唯独在磨合期会刻意地把持住自己的右脚慎待油门。

不过帝豪EC7的头段发力非常活跃,50km/h以下,只要轻点油门车子就有往前的冲动。yyp在总结MG6 1.8T的磨合期动力时说到它的起步非常灵敏,但在开了帝豪EC7之后,也认同EC7的头段动力是目前4部长测车中最凌厉的。所以平时在市区内行车,EC7让我不觉得因为在磨合期内要控制转速在3000转以内而缺失了什么。

帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

去到那些快速路,车速需要上到70,80km/h,这时候再加速CVT变速箱就开始表现出转速上升快的天性。需要提速超车的话,踩下油门可以看到转速指针快速逼近3000转,这段也是EC7加速感受非常有力的阶段,但想到它仍处于磨合期,不得不收起部分油门踏板。不过也发现,一般CVT变速箱松开油门后会让转速指针快速下降,以获得更好的油耗,但EC7的CVT松油门后转速下降速度不如一些合资品牌车型快,这应该不利于降低油耗。

行驶初具厚感

帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

在EC7初次走上高速公路时,我们就肯定了它的高速行车表现——行车稳定,底盘开始显现厚感。

的确,“厚感”是个适合用来形容帝豪的词。它的悬挂被调校得非常硬,本应该会非常如实地将路面震动传递到车厢内,但它配备215/55 R16的厚轮胎,能将部分零碎震动过滤掉。另外,行走不同路面,EC7所表现出的扎实,也是让我们感受到“厚感”的原因之一。

帝豪EC7的底盘显然已经大大超越了原来吉利品牌车型的水准,但对于这部售价10万元的车子,显然我们的要求已不能再以老吉利为标准,它必须面对同价位国产、合资的对手,接下来我们会深入体验EC7的底盘。

油耗表现

帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

上图是头一阶段的加油列表,主要都是在市区行走,并有不少时间是在上下班高峰期行车,除了第一箱油的油耗偏高(很可能跟磨合有关系),其余的市区油耗稳定在10-11L/100km,对一台1.8L发动机来说,是个中规中矩的数据。唯一的以高速公路为主的油耗是8.21L/100km,还算理想。第一阶段油耗数据还不足以对EC7的燃油经济性下定论,我们会关注磨合期结束后的油耗表现如何。

小结

帝豪EC7长测(11)小结:第一阶段使用总结

帝豪不仅是吉利更换的一个新车标,它的首款产品帝豪EC7也是吉利正在转型的代表作,不光在常规试车时给予我们好感,以其加入新车评网长测后第一阶段的表现,也有理由去期待它接下来的表现更好。

曾智聪
2011年5月5日

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