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汉兰达用车日记(2)时间的巧合,我们接受着考验

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2010-01-07   评论 (0)

因为汉兰达的长期测试与热门的“爬坡门”事件发生的时间实在太巧合了,在公布汉兰达长测启动前,我们确实担心过网友会将这两件事联系在一起,然后认为新车评网也是被“公关”的媒体之一,进而影响新车评网一贯以来中

因为汉兰达的长期测试与热门的“爬坡门”事件发生的时间实在太巧合了,在公布汉兰达长测启动前,我们确实担心过网友会将这两件事联系在一起,然后认为新车评网也是被“公关”的媒体之一,进而影响新车评网一贯以来中立、客观的形象。但也有同事提出了相反的观点,认为这是一个绝佳的时机——是不是被公关,让接下来的用车日记说话便能知晓,看看接下来半年里的所有文章是不是说的都是客观事实,是不是有缺点就批缺点、有优点就赞优点……届时将更加能体现新车评网的中立、客观,所谓时势造英雄,“乱世”中更能体现一个媒体的立场是否坚定。

说到媒体立场,通过“爬坡门”事件,相信广大犀利眼明的网友都能看得出哪些媒体是否有自己的立场,哪些网站禁止你搜索“汉兰达 爬坡”等关键字。如果没有记错,新车评网的网友发过一个相关的帖子,我们还将该帖子挂在首页焦点图好几天,供更多网友交流,新车评网的编辑也有参与讨论,甚为精彩。试想,如果汉兰达长测是厂家公关新车评网的武器、新车评网没有自己的立场,那么关于“爬坡门”事件的帖子不要说在首页显眼的地方挂好几天,估计连帖子都会被删掉(某些网站就是这样做的)。

汉兰达长期测试
【有兴趣的网友可以将本图另存下来,然后查看EXIF信息中的拍摄日期】

有不少网友认为我们是在“爬坡门”发生后,才接受厂方安排的长测。但实际上,YYP于2009年9月就在车评人语《2009年四季度的长测车》一文中,明确提到了我们要做汉兰达长测的计划。

细心的网友或许能发现,“爬坡门”事件发生的时间是在我们提车之后的,“爬坡门”发生的时间是12月4日,媒体则是在几天之后才陆续发布(资料来自互联网);而我们收到提车通知的时间是12月1日,正式提车那天是12月4日(上面这张提车当日在4S店门前拍的照片,里头的EXIF信息就可以看到拍摄时间)——本来还可以再早几天提的,但因为车在广州,我们趁出差之便安排在了12月4日。

不过,汉兰达的到来也确实给了我们一个惊喜,毕竟它本来并非我们确定“必做”的车型。对于“必做”车型,我们会采用自资购买的方式,完全不通过厂家。但汉兰达之所以失掉这一资格,主要是因为它要等很长时间才能提车,我们“耗不起”等待的时间而已。

如YYP所说:“不要以为厂家都有求必应,新车评网的长期测试已经是国内开展得最早最好的了,但要做成一个长测还是不容易的,其它一些媒体想效仿我们向厂家提长测的要求还更加困难。所以我们也很珍惜每一个可以做长测的机会,只要是关注度、受众群达到一定程度的车型,我们能做就做,给有需求的消费者提供有用的参考信息。”国产汉兰达从上市以来就受到了很大的关注,甚至加价卖,也有一些网友在线上或者线下给我们提出过长测汉兰达的建议,这样的一台车,我们认为是有资格成为长测内容的。

只是在这个“非常时期”,汉兰达的长期测试被蒙上一层“颜色”,这层“颜色”让新车评网面临着考验,我们也有信心而且愿意接受考验,继续做好我们一直在做的事情。

钟志荣(代表全体编辑部)
2010年1月7日

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官方价:24.98 - 32.58万

排 量:-

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