哈弗用车日记（7）变速挡杆

哈弗全系列为手动挡，但在它的说明书上却有自动挡的介绍，是不是表示他们仍有装备自动变速箱的意向呢？我们准备找机会向长城查证一下（如果有自动挡我们肯定会投奔它的）。

除了方向盘外，这个手动变速箱应该是行车过程中我们操作得最多的部件了，它的表现，先从最直接接触的变速挡杆说起吧。

银色的挡杆手柄还是挺漂亮的，材质虽为塑料，但操作起来还算合手，也没有很多国产车挡杆头松动（实在不明白为何国产车总是在这个小细节上做不好）。不过由于挡杆的表面光滑，手心有点汗的话操作会有点滑手。

由于柴油发动机的关系，怠速时这个挡杆的震动是比较大的，即使挂在空挡位置，也可以看到挡杆在“跳舞”。另外，由于挡杆较长，在杯架上放那种比较大的水瓶（600ml以上）时，挂二挡的时候挡杆就会跟水瓶相碰，挡杆的震动就会“传递”到水瓶上，新的杂音又会出现。

【挂二挡时有“亲密接触”】

说完表面的，说说内在的吧。这个变速箱的前四个挡位行程都不算大，只是五挡距离驾驶座有点远，但还在正常的范围内。五个前进挡挂挡也还比较顺手，挡位比较清晰，啮合比较顺畅，也不容易挂错挡；倒挡就得稍用点劲，偶尔也要多踩一脚离合才能挂进去，不过经验当中很多手动变速箱都是这样的，也不能说是哈弗的什么不足吧。

曾智聪
2007年8月9日