【新车评网独家稿件,未经批准禁止转载】 前言 我们常说的“评车”,是一个很综合的工作,不能光是靠一些简单的、所有人都能看到的规格数据去评,对汽车的每一个部分,都要用相应的准则去判断其好坏。对很多人来
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关于成本:我们并不反对低成本的车,但我们反对的是低智慧的车——用了很多钱,却没达到应有的效果。反倒是一个低成本的车,达到了很好的效果,我们一定会称赞它;
关于创新和抄袭:我们非常称赞创新,尤其是一些很好的创意解决实际的问题,我们会歌颂它的伟大;但是有一些创新有问题,我们也会点出它的问题所在。至于抄袭,要视乎是有价值的抄袭还是没价值的抄袭。如果别人的确实是好东西,你把它拿来自用或发扬光大,虽然做法上是抄袭,但我们至少不会太过反感;但有些抄袭是没有意义的,或没有必要的,比如一些外形的模仿只抄到了别人的“形”而没有抄到实际的功能,这就是完全没有必要的。
至于价钱与级别,我觉得作为一个车评人,绝对不能对一部贵的车就一味的称赞,对一部很廉价的车就挑出一大堆的缺点。车评人评判车的第一个依据应该是这款车属于什么级别,卖多少价钱,然后以此来分析它身上的哪些东西是好的,哪些地方是不足的。
在这一章里我讲了这么多,我其实最希望大家知道一部车上面有很多取向性的东西、性格上的东西、可以变化的东西,或者很细微的表现各家差异性的东西。并不是说奔驰宝马就一定是好车,他们也会有不好的设计或者功力不足的环节;也不是说低成本的车就一定没有技术含量。对于每一部汽车,开发者其实都需要付出很大的智慧,尤其是成本越低,工作越难做,越是需要高的智慧去使得车子变得出色。
来源:新车评网
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