欧洲年度车系列介绍第四季 2011年度评选赢家

欧宝Meriva

这是2010年日内瓦车展上的明星车型了。欧宝Meriva是一台基于Corsa平台开发的小型MPV，其底盘和动力系统很多部分都与Corsa相同。Meriva最为诱人的是其独特的对开门设计，前后门不仅都可以打开接近90度，而且与劳斯莱斯和马自达RX8的普通铰链式对开门不一样的是，Meriva的Flexdoors对开门是可以单独打开后门的，而不需要先打开前门之后才能打开后门。除此以外，Meriva的高配版本还拥有全景天窗和电子手刹等平价小车难得一见的高级配置。

由于在小车上有如此多的创新设计，Meriva最终以244分位列2011年度欧洲年度车评选第三名。这部风云小车来中国的可能性也非常高，因为早前欧宝方面就表示过这款车将在2012年引入中国市场。但是由于别克英朗和君威这些源于欧宝的车型在中国的成功，Meriva不知会不会挂上别克标志在中国国产呢？让我们拭目以待。

阿尔法罗密欧Giulietta

继承上世纪70年代阿尔法罗密欧经典的Giulietta之名，2010款的Giulietta其实是阿尔法罗密欧147的后继车型，最早计划叫做阿尔法罗密欧149。Giulietta是阿尔法罗密欧近些年来综合实力最强的作品，和以前的阿尔法罗密欧只注重外表和个性独特的操控不同，Giulietta在动力系统、安全性和环保方面都表现得极为出色。

Giulietta采用了高规格的前麦弗逊后多连杆式悬挂。车内可以通过阿尔法罗密欧的DNA系统选择动态（Dynamic），普通（Normal），全天候（All Weather）三种模式的选择，调节发动机、变速箱、悬挂、刹车、转向的特性。主力的1.4升涡轮增压发动机拥有智能启停装置，可以满足欧盟最新最严格的排放法规。TCT双离合变速箱可以快捷平顺地梳理发动机的动力，VDC电子车身稳定系统是全系标准配置。在EuroNCAP的碰撞测试中，Giulietta得到了总分87分的高分（满分100分），是目前同级别车中成绩最高的的。

由于菲亚特与克莱斯勒的合并，Giulietta将会借助克莱斯勒在北美的销售渠道重返美国。意大利平民车已经阔别美国多年，菲亚特选择Giulietta作为重返美国的先头部队之一，已证明Giulietta是整个菲亚特集团的重要战略产品之一。可惜菲亚特在中国的经营仍没有起色，Giulietta来到中国的前景并不十分明朗。

阿尔法罗密欧Giulietta最终在2011年度欧洲年度车评选中位列第二。