欧洲年度车系列介绍第四季 2011年度评选赢家

雪铁龙C3/DS3

2009年的法兰克福车展上，雪铁龙首次展示了第二代的C3，并于2010年开始在全欧洲销售。这是一台典型的欧洲A0级小车，但是它的设计却让其余的一堆A0级小车相形见绌。和同门大哥大C4毕加索一样，C3的前挡也使用了雪铁龙最新的“全景风挡”设计，即前挡风玻璃一直延伸到车顶。而且C3的这个前景风挡面积很大，可以说已经将传统的天窗和前挡风玻璃完美地融合在一起。这样的设计，对于一台A0级别的小车来说，是极为不易的。

C3有1.1升，1.4升，1.6升的汽油动力和1.4升，1.6升的柴油动力可选。由于出色的空气动力学设计和对车重的控制，C3的燃油经济性和尾气排放控制都表现得极为出色。

在同平台上，雪铁龙还开发出了一台DS3。DS（Different Spirit）系列是雪铁龙定位高端的一个系列，而DS3是这个系列打头阵的车型。这台三门小车浑身散发着运动、前卫、时尚的气息，从车厢做工到操控水准都高于一般的雪铁龙小车。雪铁龙已经决定在从2011赛季开始，使用DS3 WRC赛车取代现有的C4 WRC赛车，参加世界拉力锦标赛。

从定位来看，DS3最直接的竞争对手就是宝马MINI和奥迪A1。2010年的北京车展DS3第一次与国内车迷见面，而有消息称DS3最快将于2011年正式进口中国。

达契亚Duster

达契亚是一家来自罗马尼亚的汽车制造商，上世纪60年代成立之初，达契亚就一直与法国的雷诺汽车公司有深厚的合作背景。1999年，雷诺正式收购达契亚，达契亚成为雷诺旗下的子品牌。达契亚多生产一些物美价廉的平民汽车，目前主攻中欧、东欧、南美洲等市场。

Duster是今年达契亚推出的一台小型SUV。它基于日产/雷诺著名的B平台开发，而且其四驱版本所使用的就是日产的一套四驱系统。再加上它使用1.5升柴油和1.6升汽油发动机，由此可见Duster与日产的Juke有非常深的渊源。但是和Juke那个特立独行的外形相比，Duster显得老实得太多（两者几乎是两个极端）。

Duster因其粗犷的形象，高效的四驱系统和低廉的售价，成为达契亚旗下一个非常受欢迎的产品。目前Duster暂时只在欧洲和北非市场销售，但雷诺已经计划在2011年把Duster投放到中东和南美洲等市场，毫无疑问，Duster是达契亚品牌的绝对主打车型之一。