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东风日产逍客 2.0L - 越野驾驶感受

新车评网作者: XCP裘立志 +关注 XCP李立山 +关注 XCP冯晞帆 +关注 2016-01-04   评论 (0)

东风日产逍客 2.0L

上代逍客定位虽然也是城市SUV,但适时四驱系统还是能真的帮你解一下围。尤其是老逍客的顶配,还能通过电子辅助来锁止打滑车轮,理论上能应付部分车轮被对角线悬空的情况。还有还有,老逍客的四驱能自由在两驱模式、适时四驱和四驱锁止间切换,思维有点像三菱的超选四驱。当来到这代逍客,已不提供四驱系统,至少目前情况就是如此。

逍客应对非铺装路的优势,就剩下比轿车稍高的离地间隙。当天想进林间小路探寻一下,由于刚下完雨,车轮下的草地非常湿滑,只要路面稍有点起伏就会出现打滑。没走几步,我们便直接倒车出来,因为作为一台前驱车,没有任何后路可走,还是谨慎些为妙。这代逍客可以利用离地间隙优势,在市区里放心上一下马路路牙,但在湿滑路面中的脱困能力跟同级轿车无异,旅行时千万别尝试“不走寻常路”。

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标 签   东风日产   逍客   2.0L

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参数配置逍客

官方价:12.59 - 17.49万

排 量:-

变速箱:-

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