讴歌MDX - 高速驾驶感受

讴歌MDX这样一辆对应美国口味开发的车型，在满是宽大笔直高速路的美国市场上能卖得好，高速行驶水平必须是它的强项。确实，开着MDX上高速，第一感觉是3.5LV6发动机的底气实在很足，120km/h巡航状态下，转速只有2千转左右，还有大把余量没用上，即使120km/h后再去提速仍然有非常好的后劲，高速上要超车什么的，那就是右脚轻轻一用力的事，速度就很听话地赶紧往上提。

再有，开讴歌MDX在高速是件很舒服的事，行驶又顺又有力，车身平稳的像坐在家中的沙发上那样，刚刚市区部分说的MDX悬挂其实不算硬，不算快，市区开总觉得动力不够干净，少了点操控乐趣，但是到了高速上，它的节奏就刚刚好了，高速上常有的起伏和接缝位置是被它化解于无形，感觉是把路面都烫平整了，坐在MDX上远行肯定可以美美地睡上一觉。

MDX在高速上不单是坐得舒服，开同样是很惬意的一件事，因为MDX上还有一个相对靠谱的ACC自适应巡航系统，高速上开启，自动跟车，自动调节速度，大大减轻长途驾驶的疲惫感。可惜的是没有配备车道保持的功能，不然驾驶就可以实现半自动驾驶了。