东风风度MX6 - 高速驾驶感受

上到高速，MX6依然离不开顺这字，看它加速就能了解日产CVT的特性，除非你把油门踩得很深，不然转速只会定在3000转上下的位置，然后就能持续地加速。别看转速不高，可加速效率其实并不低，无声无息速度就上到100km/h，要想继续提速，那完全不是问题，后头还有余量让我去挥霍，只是提速没之前积极而已。

同时MX6的高速稳定性也有上佳的表现，底盘和转向用沉着地表现告诉你，120km/h高速巡航那都是小菜一碟，对整车，对驾驶者都没有什么压力可言，感觉是相当的惬意、安心，还有足够的信心去继续加快速度。

有人问 MX6没有2.5L发动机的版本，现在这个2.0L的动力上高速够不够用呢？实际来看，两款发动机在100km/h前的加速体验差别并不大，只是2.0L动力在后段加速的时候会偏慢，如果不是细心去留意，不会有明显的感觉。要说真正的不同，是在高速超车突然提速的时候，动力肯定没有那么爽快，如果你不是个急性子，这个2.0L的动力在高速也不会要你抱怨的。还有一点不同的是，2.0L发动机会更愿意拉上高转，以保证有足够的动力输出，相对应地油耗和噪音也都会有所增加。

动力系统说直观点说，与同级中最有实力的对手广汽传祺的GS5来比，MX6高速行驶时的后劲和传动效率其实都不及GS5，可要说综合的驾驶体验，MX6则要好很多，无论什么状况，动力都能保持从容不迫、闲定自若，论动力的完善度，MX6肯定是能轻松拿下同级领先的桂冠。