东风风度MX6 - 市区驾驶感受

MX6的动力特性跟老奇骏也是如出一辙。MX6上的CVT变速箱动力特性仍旧是一个字——顺，任你如何粗鲁地对待油门，你都不能把它憋出一点脾气来，永远都能心平气和地对着你，你想急都急不来。只是，有些车的顺是因为动力不足，而MX6顺的同时你还能得到畅快的动力体验。市区经常遇到的情况是，开着开着低头一看仪表，哇！原来速度已经被推至挺高的水准，而驾驶者都还没察觉到。这只能说MX6的加速太丝滑，滑得把冲击感都过滤掉了，总之别看MX6的外形有点粗矿，其实那是铁汉柔情，做事可温柔了。

说实在的，如果你喜欢激情驾驶的，那你应该会觉得MX6这动力系统毫无菱角、乏味无比，不过如果你要的是舒适家用，那MX6的动力就正合你心意。市区走走停停，复杂多变的路况，完全不会对MX6的动力平顺性造成任何障碍，油门随意踩，动力都是始终如一的顺。

加上MX6轻快、灵活的转向，市区开根本就让人记不起自己开得是一辆大车，变现超车的表现灵活，油门一点动力即来，堵车跟车，身手同样敏捷。只是碍于本来偏大的体格，快速变线和拐弯的时候，较高的车身重心还是会让人谨慎起来。

悬挂表现方面，MX6过减速带或坑洼时，滤震效果挺好的，车身轻微摆动一下以后，很迅速地恢复平稳，即使快速通过起伏不平的路面，车身动作都不大，悬挂动作还是很敏捷的。市区动态MX6的表现从容，没有明显的短板可以让人抓住痛脚。

总结起来，MX6的市区体验就是开得轻松，坐得舒心，以同价位SUV车型的动力系统来说，MX6是体验最好、最有高级感的一个，它的动力真算有点超班了。