斯巴鲁也跟随潮流开始采用六边形格栅设计，格栅做了很多细节设计，耐看。新傲虎的轮圈设计比以前花哨，很有视觉冲击力，也更显年轻。
在运动版车型上，新傲虎的车顶使用装饰型行李架，在豪华版本上则提供真正的行李架，实际上国内消费者选择前者的可能更多。新傲虎的后视镜被往后移，这样更有利于减小A柱的视野盲区，这类设计比较常见于法系车上，可见斯巴鲁也并非一定要墨守成规。
在运动版上，新傲虎还提供银色和镀铬包围装饰，相信只需要在城里游走的买家，会更喜欢这几处的设计。
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傲虎车评导读
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