英菲尼迪QX60 Hybrid - 混合动力系统概况

英菲尼迪QX60 Hybrid所使用的混合动力系统并非舶来品，而是由日产自己独立研发的，这套并联式混合动力系统还同时应用在QX60的姐妹车——日产Pathfinder的混合动力版本上。

这套混合动力系统包含了几个组成部分，分别是一台型号为QR25DER的2.5L直列四缸机械增压发动机、一个输出功率为15kW/160Nm的电动机、一套由Jatco提供的专用CVT变速箱以及一块放置在第三排地板下、容量为4.4Ah的锂离子电池。

而从结构上看，这套混合动力系统就更特别了，它采用了日产特有的“智能双离合控制”，一个干式多片离合器放置在发动机与电动机之间，用作两种动力的切换；而另一个湿式多片离合器则放置在电动机和CVT变速箱之间，用作动力输出的开关，与传统变速箱中的液力变矩器相似。

混合动力系统的大部分结构都集中在前机舱，并没有占用任何车内空间，而且这套系统在结构紧凑的同时，动力数据也没有大幅下降，综合输出为253PS，最大扭矩为330Nm，比3.5L V6版本的277PS/334Nm略小，厂方公布的综合油耗仅为8.6L/100km（两驱版本为8.4L/100km）。