优点:
- 外形低调,与3.5L V6车型没有明显区别;
- 混动系统的动力切换平顺、安静;
- 中低速行驶油门响应快,提速感像大排量自然吸气发动机;
- 静音质素好,隔音出色;
- 内饰做工和用料一流;
- 前后双全景天窗开扬感很好;
- 车内空间与3.5L V6车型一样,没有受混合动力系统影响;
缺点:
- 电池容量小,纯电机驱动模式实用性不高;
- 中高速加速感缺乏3.5L V6机型般的底气;
- 高转速时发动机声线沙哑,没有V6发动机的魅力;
- 悬架调教中等偏硬,舒适性不及对手。
作为QX家族中的第一款混合动力车型,QX60 Hybrid的混合动力系统确实很有新意,2.5L机械增压发动机、电动机和CVT变速箱被巧妙地安放在原本3.5L V6发动机留下的前机舱中,最后得到的结果也是能够令人满意的,平顺、好开,同时还更省油,这些都是中级豪华7座SUV买家所愿意看到的。
不过,光有先进的动力系统仍未够说服消费者埋单,消费者是很实在的一群人,Hybrid版本虽然在中低速段的行驶比3.5L V6稍微轻快一些,但在长途中高速行驶的感受并不比3.5L V6来得更好,甚至加速感也较之稍弱。再看一下价格,在配置一样的情况下,Hybrid两驱版车型与3.5L V6两驱车型一样,而Hybrid四驱版甚至比3.5L V6车型贵两万,相信购买这个价位车型的大部分消费者,都会宁愿放弃些许油耗成绩,转而选择动力性能更好的3.5L V6型号,因此我们给出“值得推荐-”的评级。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐-
英菲尼迪QX60 Hybrid - 2014年8月
标 签
英菲尼迪
QX60
Hybrid
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