优点:
- 少数几台存世的纯正越野车,非常经典;
- 仍然保留着几十年前的复古方正造型,很有个性;
- 5.5L涡轮增压发动机动力强劲,但日常行车动力又很易于控制;
- AMG调校的动力系统声效迷人;
- 底盘结构坚固,越野能力高强;
- “三把锁”的配置,拥有顶级脱困能力;
- 走烂路时底盘过滤震动能力一流;
- 公路操控能力有一定水准;
- 车厢用料高级,氛围豪华;
- 后排座椅可以前翻,腾出很大的载物空间。
缺点:
- 车厢空间不大,尤其后排腿部空间很小;
- 车内储物空间严重不足;
- 偏重越野路面的转向系统在公路上欠缺精准度;
- 日常行车底盘感觉偏硬,影响舒适性;
- 高速行车风噪声明显;
- 后排座椅翻折很重手。
如果有人还不明白为什么德国三大豪华品牌中、奔驰仍是地位最高的那一个,那么请他去了解一下本文主角G63 AMG便可:这台车拥有传承历史的经典外观,拥有顶级的越野实战能力。它与科技先进、豪华舒适的S级、E级轿车等产品一起,构成了奔驰丰富的品牌内涵,这是宝马和奥迪现在还无法企及和超越的。
在越野迷心目中,奔驰G级绝对是一台终极的梦想之车,尤其是由AMG调校的G级越野车。它的车身、底盘、四驱系统等配置,都是为了最强的越野能力而生;AMG调校的动力系统声势震撼、动力凶猛,但日常开着又收放自如;它的车厢不像很多硬派越野车那样不拘小节,而是用料奢华、做工严谨……诚然,G63 AMG上还有不少缺点,但这些缺点都是为了坚持最强越野性能的不妥协行为,倒反让人觉得G63 AMG偏执得可爱。所以这就是一台有个性、有实力、有内涵、有档次的稀缺好车,越野迷,或者是心里存在着“野性”的人都值得拥有。
最后,如果是真要用来玩极限越野的话,售价更低、自然吸气动力系统的G500是一个性价比很高的选择。而如果是喜欢G级的丰富内涵、希望让车去体现自己个性,而不是经常要往野地跑的话,则最好直接选择AMG的出品。G65没有太大必要,G63 AMG已经足够好、足够有魅力。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★ |
越野能力 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★ |
安全性 | ★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
奔驰G63 AMG——2014年5月
标 签
G63
AMG
奔驰
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