首页 > 车评  > 原创车评  > 迈凯轮MP4-12C
<<
>>

迈凯轮MP4-12C - 动力与底盘系统

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-05-08   评论 (0)

MP4-12C采用一台迈凯伦自行研发的发动机,代号M838T,3.8升、V8气缸、双涡轮增压,采用赛车化的干式油底壳。最大功率460千瓦(616马力)/7500转,最大扭矩600牛米/3000-7000转,且80%扭矩可以在2000转时输出,最高转速8500转。这台发动机还有一项“可贵”品质:保养周期长达16000公里,而且迈凯伦的经销商表示,迈凯伦的保养价格和零部件价格也低于法拉利。

MP4-12C的底盘架构是很先进的,采用了整体式碳纤维座舱,在国内售价500万元以下的超跑中这是唯一,法拉利要到La Farrari、保时捷要到918、兰博基尼要到LP700,才用上这样的碳纤维座舱。这种座舱的优势是超高强度和轻量化,12C的整个座舱只有75kg,缺点是造价高昂。

12C搭载了众多先进的电子化主动性能提升技术,这些技术多数是在F1领域发展应用的,也有一些是F1禁用的,例如随着速度主动变化的车身空气动力学部件,以及名为“Brake to steer”的刹车辅助过弯系统——通过对个别车轮进行精确的刹车,帮助车子提高过弯极限速度。此外,悬挂和变速箱都有正常、运动、赛道三种模式,应对不同使用场合的需求。

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   迈凯伦   MP4-12C

参数配置迈凯伦MP4-12C

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

关注电动玩家,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0