宝马M235i - 驾驶区域

和M135i最大的区别在于方向盘的造型，以前我从网络拍摄的图片上面看，以为这是个特别纤细的方向盘，转动起来肯定是很没意思。当真正摸到这个方向盘，无论是方向盘的直径、盘环的粗细、使用的手感我都非常满意，中央银色的饰条是个迷惑人的装饰，方向盘的视觉效果会被这饰条弄得很纤细，而实际却非如此。

方向盘后方很自然地设置换挡拨片，触感良好，运动型变速箱会坚决执行从这里发出的指令。方向盘还有许多多功能键控制诸如导航、音乐等功能，开着M部门研发改进的高性能轿车，依旧能享受轻松和舒适。

前排这对运动型座椅，能够调节椅背两侧，提升包裹性，对于在弯道时身体的支撑起到很大帮助。即便属于顶配车型，但M235i仍然和M135i一样不采用真皮座椅，相比之下我更爱现在这套座椅。

仪表盘还是同样配色，内容还是和日常宝马带彩色咨询幕的车型一致，ECO Pro模式我仍旧能获取节能信息，相当周全。

由于双门的设定进入后排需要翻倒前排座椅，在前排座椅肩部设有解除锁定拉手和电动前后移动按钮，档次不低。