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雷克萨斯 IS250 - 车型背景

新车评网作者: 钟永坚 +关注 2014-03-01   评论 (0)

从品牌成立初期,雷克萨斯打造产品的初衷就是追求足够的豪华与宁静,而它的很多产品也得到了消费者的认可。不过要想和宝马3系、奔驰C级这类紧凑型豪华运动轿车争夺市场,雷克萨斯还缺乏一款类似的产品,重要的是在这一细分市场的销量都占各自品牌的最大比重,是各个豪华厂商的必争之地,雷克萨斯也需要这样一款车型来抢占市场份额,IS车型由此诞生。

由于以宝马3系、奔驰C级作为竞争对手,所以雷克萨斯IS从第一代开始,就采用了后轮驱动的设定。在日本和香港市场,IS也有姐妹车型,被称为丰田Altezza。可能是雷克萨斯当初主打宁静与豪华的品牌理念早已经深入人心,因此当一款走运动路线的雷克萨斯IS出现在消费者眼前时,很多人都难以接受,所以第一代的IS并不算成功。

来到2005年,雷克萨斯推出了第二代IS,丰田Altezza的名字也正式退出历史舞台,所有地方统一用上了IS的名字。第二代雷克萨斯IS有多种动力组合,包括2.5L和3.5LV6直喷发动机,还有欧洲市场非常受欢迎的柴油发动机。第二代IS一推出,就广受消费者追捧。在2009年改款的时候,还推出了敞篷版车型。

由于国内油品关系,国内前期引进的IS300车型采用的是一汽丰田皇冠的3.0LV6发动机。到2009年的时候,原汁原味的IS250才正式引入国内。

2013年1月的北美车展上,雷克萨斯正式发布了第三代IS。第三代IS外观套用了更加激进的运动设计,在发布当初,其外观就引发了不少“口水战”。同年的上海车展上,雷克萨斯宣布第三代IS正式引入国内。第三代雷克萨斯IS在国外包含了IS250、IS300h和IS350等多种动力车型。不过引进国内的只有IS250,其余动力车型暂时缺席。目前国内销售的IS250共有五款车型,售价区间为37.5—55.0万元。

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标 签   雷克萨斯   IS250

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参数配置雷克萨斯IS

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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