沃尔沃V60 2.0T - 实际动力表现

从发动机参数来看，沃尔沃的这台2.0T发动机和大众的2.0T发动机不相上下，不过实际开起来的推背感和爆发力并没有大众2.0T发动机强。发动机的最大扭矩输出要到达2700转之后才出现，不过在低转情况下，特别是在城市游走的时候，动力也够用，整个动力表现跟一般的2.0L自然吸气发动机没有太大的差别。低转下发动机的运转平顺性也不错。这台发动机的特性偏向高转，所以在高速需要快速超车的时候，发动机能够提供很好的动力表现。整个动力输出表现有种柔中带刚的感觉，不会有很直观的推背感，但提速的过程表现为很轻快。也许是采用小涡轮的缘故，这台2.0T发动机的涡轮迟滞程度比较小，动力的过度也很平顺。如果和主流的2.0T发动机相比，这台发动机的动力水准和平顺性都处于中上水平。

另外这台6挡自动变速箱的换挡冲击感比较少，顿挫感不明显。急加速的情况下变速箱的换挡速度也非常快，没有太多犹豫的感觉，变速箱的聪明度不错。日常驾驶也能保证很好的舒适性。

需要说明一下的是，这台2.0T发动机也配备了启停系统。在启停系统工作的时候，感觉整个动力系统的“动作”会比较大，在高级感上会有所折扣。和奥迪、宝马的启停系统基本处于一个水平。

至于油耗方面，跑了近400公里，城市和高速路况对半的情况下，车显综合油耗大概在10L/100km多一点，这样的油耗中规中矩。