奔驰A180 - 发动机和变速箱

随着欧洲环保法规渐严，以往坚持自然吸气发动机的奔驰也在逐渐地“涡轮化”。新一代A级的主力发动机为1.6升涡轮增压，其中A200上为高功率版，最大功率115kW/5000rpm，最大扭矩250Nm/1250-4000rpm；A180上的为低功率版，最大功率90kW/5000rpm，最大扭矩200Nm/1250-4000rpm。对比其它一些欧洲厂商的1.6T发动机，奔驰的这两台1.6T发动机功率数字是相对保守的，例如这台低功率版的1.6T最大功率确实就是与一些1.8L自然吸气发动机的功率接近。不过数字归数字，奔驰能把动力调校成什么样才是我们更关心的。

变速箱方面，除了海外版本的手动变速箱版本，奔驰A级已经全面双离合化，搭载的都是奔驰的7G DCT双离合变速箱。在新一代A级（和B级）之前，奔驰旗下极少有搭载双离合变速箱的车型，我们能想到的只有SLS AMG、 E63 AMG等高性能车，此次我们也算首次在“普通”版本奔驰车上体验奔驰的双离合变速箱，当然相当期待。