奔驰A180 - 新车评网结论

优点：

• 设计从外到内都有一致的年轻运动的感觉；
• 底盘动作漂亮，滤震水准高；
• 动力输出平顺；很适合城市代步；
• 整体操控性格偏向轻松易驾，能适合更多的消费人群，包括女性；
• 车厢做工用料水准高；
• 运动型座椅无论是卖相还是实际乘坐感受都不错；
• 车内空间尤其是后排空间在同级中名列前茅；
• 储物空间丰富且细节做工细致；
• 尾厢平整，后排座椅放倒方便省力；
• A180虽是最低配车型，但整体配置水平与对手比不算低。

缺点：

• 发动机的中高转动力较为平庸；
• 整体动态性格偏向中庸，少了一些驾驶乐趣；
• 后排地台中央鼓包太大，影响后排实用性；
• 常规尾厢深度不够，没有对手的尾厢实用；
• 没有备胎，远行有顾虑。

有的时候我会想：其实做一台豪华小车挺不容易的。但是这次遇到了奔驰A180后，我突然觉得做一台豪华小车其实也不是那么难嘛，你只要让外观和内饰设计中有那么一些独特的、吸引人的设计元素；好开、好坐；空间合理；配置过得去……其实也就够了。关键点就是在于不要让消费者觉得我放弃那些B级轿车来买你这台豪华小车，需要让我放弃这个、放弃那个，似乎只是为了买个LOGO回家一样。“不让你有太多遗憾”，这其实就是新一代A级的核心价值。甚至，我还觉得这台低配、低动力（当然也算低价格）的A180从很多方面来看都是一台非常优秀的“买菜车”，非常适合富太太们用来买菜送小孩，也很适合漂亮女孩子每天开着上下班。

在新一代的奥迪A3到来之前，奔驰A级在中国的最大对手毫无疑问是宝马1系和雷克萨斯CT，这台A180的直接对手就是116i和CT200h。与对手相比，A180有两个显而易见的优势：一，它有相对更宽敞的乘坐空间；二，它有最强的品牌竞争力，但却同时拥有最低的售价。相信说到这里，纠结于这三台车的潜在买家们心里都应该有谱了吧？

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奔驰A180 － 2013年8月