优点:
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四门Coupe造型十分优雅;
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加速强悍,抵达超跑水准;
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油门响应适中,在性能跑车里平顺性出色;
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车身动态信息沟通感好;
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驾驶起来车身感觉足够紧凑,过弯灵活;
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动态模式下电子系统宽容度大,可轻易体验甩尾乐趣。
缺点:
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座椅包裹性不足,不适宜赛道激烈驾驶;
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底盘极限变化不够渐进;
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发动机嗓音不够洪亮动听。
此次宝马M6四门轿跑的试驾仅限于赛道,所以尚没法做出全面评价和推荐等级。从动力性能上看,M6的实力不俗,而且以这么强的参数而言属于易于掌控的车型。操控方面,如果以1-10分来评价,1分是最接近轿车,10分是超跑。那么M6介乎6-7分的水平,它的过弯速度和极限水平很高,驾驶风格还是偏向亲民轿跑。
从驾驶角度出发,M6的人车合一感还是稍稍欠缺一点。强大的动力并不是很容易驯服,需要多揣摩几次才能掌控到极限又不失控。但是赛道性能仅是M6潜质的小部分,日常公路是这种四门豪华轿跑主要的生存场所,结合日常驾驶才是M6的全部实力。我们也期待能够更进一步接触,了解M6的综合驾驶表现,这里仅是初步评价,暂时不予详细的推荐等级。
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宝马
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